تعتمد مروحة الطرد المركزي على مبدأ تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كامنة ، باستخدام دافع دوار عالي السرعة لتسريع الغاز ، ثم إبطائه ، وتغيير اتجاه التدفق ، وتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كامنة (ضغط).
في مروحة الطرد المركزي أحادية المرحلة ، يدخل الغاز إلى المكره من الاتجاه المحوري ، ويتغير إلى الاتجاه الشعاعي عندما يتدفق الغاز عبر المكره ، ثم يدخل إلى الناشر. في الناشر ، يغير الغاز اتجاه التدفق لسبب تباطؤ ، والذي يحول الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط. تحدث الزيادة في الضغط بشكل رئيسي في المكره ، تليها عملية التمدد. في مروحة الطرد المركزي متعددة المراحل ، يتم استخدام المعاد تدويره لتدفق الهواء إلى المكره التالي ، مما يولد ضغطًا أعلى.